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夜骑需注意安全

时间:2014-08-21 15:16  来源:未知  作者:xieyue

夜骑其实还是非常危险的,因为晚上不比白天,更加的危...

  夜骑其实还是非常危险的,因为晚上不比白天,更加的危险,所以必须得注意户外安全。白天上班族没有时间锻炼,特别是喜欢单车户外运动的上班族,除周末外平时只能选择夜晚骑行,夜晚因光线不足的原因,骑行时应当尽量减速行驶,可千万不要大意,今天小编和大家分享有关户外夜骑的一些注意事项。

  如果没有良好路灯,在夜间,自行车与行人几乎是不可视的,车上的反光标记会因车灯照射形成光点引起注意,但司机看到的仅仅是路边有个光点。同时,汽车是快速运动的,同样照度下,视觉清晰程度远低于行人,所以必须用照度来补偿。汽车车灯分为远光近光,近光灯的照射面是倾斜的,左低右高。按照检测场的灯光标准,直射的光线距离车灯10米落地(好像大约大致是这数字,一般出了检测场就得把灯光调高些,否则更照不清路了),车辆的左前方几乎处于放弃照明的状态。


  日常无雨时,行车打远光可以远远的看到行人自行车障碍物等,所以无会车时打远光安全些。使用近光时,行人自行车在夜幕的背景中,是灰蒙蒙的一个轮廓,看不出是什么物体,但因为用远观已经看清,会车时变为近光也能看出轮廓,不需要用远光使劲照,所以,会车时一般处于礼貌变为近光通过。

  在雨中,路面、景物的反光量均很小,特别是宽阔的柏油路面,远光打出去,就跟没开灯似的,车前几米外的地面是黑麻麻的像是深渊。所以一般雨中行车开近光行车并且开雾灯,照得清路也有安全感。当注意到反光点意识到有行人自行车时,本能的会需要看看清楚行人自行车将要发生的动作,这时就必须开远光,注意这是在放弃看路面的前提下开的远光,对于司机来说,此时开远光不如开近光看路清楚,但是可以看清行人自行车。

 

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